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成都航空快遞運輸方式
發布日期:2021-02-25 瀏覽量:
成都航空快遞運輸方式分為貨運托運和隨機行李,貨物托運有分為普通貨物和特殊貨物,以及加急貨物運輸。
運輸總周轉量=旅客換算周轉量+貨郵周轉量
(九)可用客公里
可用客公里指飛機可提供座位數與飛行里程的乘積,即客運能力。公式如下: 可用客公里=藝[可提供座位數(座) x航段距離(公里) ]
式中,可提供座位數指可以出售的最大座位數。原始數據按座公里計量,匯總時以萬人公里為計量單位。
(十)可用噸公里
可用噸公里指飛機可提供業載與航段距離的乘積,也稱作最大可能周轉量,即最大運輸能力。公式如下:
可用噸公里=2 [可提供業載x航段距離(公里) ]
式中,可提供業載指飛機每次運輸飛行時,按照有關參數計算出的飛機在該航段上允許裝載的最大商務載量。原始數據按噸公里計量,匯總時,以萬噸公里為計量單位。(十一)客座率與載運率
客座率指旅客周轉量與可提供座公里之比,綜合反映旅客座位的利用程度,即銷售狀況,故也稱作客運銷售率。公式如下:
旅客周轉量
客座率=可供座公里
成都航空快遞載運率指運輸總周轉量與可提供噸公里之比,綜合反映飛機運載能力的利用程度。公式如下:
載運率=運輸總周轉量
可供噸公里
(十二)飛行班次
飛行班次指航空運輸飛行次數。通常以一周為時間段計算飛行班次,公式如下:
飛行班次=22 (航班計劃中的每周班次x執行周數)
上式中的2是倍數,因為航班計劃是雙向的,來回算個班次, 而飛行班次是單向的,一個航班班次等于兩個飛行班次。
正班和加班的一個飛行班次是指航班從始發點到終點的次飛行,以航班號為準,
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