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機場航空快遞相關托運常識

發(fā)布日期:2021-02-10 瀏覽量:
所謂班機運輸是指在固定航線上定期航行的航班。班機運輸一般有固定的始發(fā)站、到達站和經(jīng)停站。
  按照業(yè)務的對象不同班機運輸可分為客運航班和貨運航班。顧名思義,后者只承攬貨物運輸,大多使用全貨機。航空運輸但由于到目前為止國際貿(mào)易中經(jīng)由航空運輸所承運的貨量有限,航空貨運所以貨運航班只是由某些規(guī)模較大的專門的航空貨運公司或一些業(yè)務范圍較廣的綜合性航空公司在貨運量較為集中的航線開辟。對于前者,一般航空公司通常采用客貨混合型飛機,在搭乘旅客的同時也承攬小批量貨物的運輸。
  由于班機運輸有固定的航線、掛靠港、固定的航期,并在一定時間內有相對固定的收費標準,對進出口商來講可以在貿(mào)易合同簽署之前預期貨物的起運和到達時間,核算運費成本空運服務,合同的履行也較有保障,因此成為多數(shù)貿(mào)易商的首選航空貨運形式。特別是近年來貨運業(yè)競爭加劇,航空公司為體現(xiàn)航空貨運的快速、準確的特點,不斷加強航班的準班率(航班按時到達的比率),強調快捷的地面服務,在吸引傳統(tǒng)的鮮活、易腐貨物、貴重貨物、急需貨物的基礎上,又提出為企業(yè)特別是跨國企業(yè)提供后勤服務的觀點,正努力成為跨國公司分撥產(chǎn)品、半成品的得力助手。
  但另一方面,班機運輸由于多采用客貨混合機型,航班以客運服務為主,貨物艙位有限,不能滿足大批量貨物及時出運的要求,往往只能分批運輸。再有,不同季節(jié)同一航線客運量的變化也會直接影響貨物裝載的數(shù)量,使得班機運輸在貨物運輸方面存在很大的局限性。 
  
 


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